Ślad węglowy BMW serii 5 Limuzyna.
Każdy pojazd pozostawia ślad węglowy w całym swoim cyklu życia – od zakupu i produkcji, poprzez eksploatację, aż po recykling lub utylizację surowców i materiałów. Ekwiwalent dwutlenku węgla (Co₂e) to jednostka miary służąca do ujednolicenia wpływu na klimat różnych gazów cieplarnianych, np. metanu.
Dlatego emisje w ramach łańcucha dostaw, logistyki transportu i wcześniejszych etapów zaopatrzenia w energię podawane są w CO₂e. Przy rozliczaniu zielonej energii elektrycznej brana jest pod uwagę zarówno energia elektryczna wytwarzana przez własne instalacje energetyczne, korzystające ze źródeł odnawialnych, energia pozyskiwana na podstawie umów na dostawy bezpośrednie, jak i certyfikowane gwarancje pochodzenia.
BILANS CO2e W CYKLU ŻYCIA BMW SERII 5.
Łącznie: 45,7 t CO2e
BMW 520i trafia do klienta, mając na koncie 11,1 t CO2e.
W przypadku pojazdów z silnikami spalinowymi największa część CO2e generowana jest w fazie użytkowania, dla której jako podstawę przyjmujemy zużycie wg WLTP i przebieg 200 000 km. Dlatego kładziemy duży nacisk na wydajność w procesie projektowania, a także dajemy wgląd w statystyki jazdy w aplikacji My BMW.
Wartości emisji w Analizie Cyklu Życia przedstawione są dla danego modelu i wyposażenia, tu dla BMW 520i. Inne oferowane modele różnią się danymi dotyczącymi poszczególnych faz cyklu życia.
W przypadku porównywalnego modelu z silnikiem wysokoprężnym, takiego jak 520d, CO2e w fazie produkcji i zakończenia cyklu życia BMW jest na tym samym poziomie, a w fazie użytkowania wynosi 30,9 t CO2e. Emisje w łańcuchu dostaw i logistyce są nieznacznie (< 1 t) wyższe niż w modelu benzynowym.
ŚLAD WĘGLOWY BMW SERII 5 LIMUZYNA.
Więcej szczegółów i analizę cyklu życia BMW 520i można znaleźć tutaj: