Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.
ZAKOŃCZENIE UMOWY LEASINGU I PRZEWODNIK DOTYCZĄCY ZWROTU POJAZDU BMW.
ZAKOŃCZENIE LEASINGU.
WYBÓR NALEŻY DO CIEBIE.
WIZUALIZACJA USZKODZEŃ ZEWNĘTRZNYCH.
Zapoznaj się z dopuszczalnymi i niedopuszczalnymi, podlegającymi opłacie uszkodzeniami zewnętrznymi pojazdu.
Zderzaki i boczne elementy ochronne.
DOPUSZCZALNE.
Lekkie otarcia lakieru (głównie w obszarze zaokrągleń) lub lekkie rysy niewnikające całkowicie w lakier i krótsze niż 25 mm. Zarysowania bez uszkodzeń lakieru mniejsze niż 10 mm na jeden element pojazdu.
NIEDOPUSZCZALNE.
Pęknięcia, szczeliny i rysy dłuższe niż 25 mm, z wyjątkiem tych na materiale podstawowym. Uszkodzenia widoczne z normalnej odległości patrzenia lub element nie przymocowany prawidłowo do pojazdu.
Szyby i oświetlenie.
DOPUSZCZALNE.
Pojedyncze odpryski po kamykach (mniejsze niż 25 mm) i/lub odpryski po kamykach nieograniczające kierowcy widoczności. Zarysowania niewidoczne z określonej odległości patrzenia.
NIEDOPUSZCZALNE.
Pęknięcia i/lub rysy. Odpryski po kamykach w polu widzenia kierowcy. Uszkodzone reflektory, lampy tylne i klosze. W przypadku wymiany przedniej szyby należy upewnić się, że montowane są wyłącznie szyby homologowane przez BMW (np. z czujnikiem deszczu na szybie).
Opony i obręcze kół.
Poniższe uszkodzenia kół i obręczy kół wykraczają poza dopuszczalne zużycie i mogą podlegać opłacie:
Zarysowania na obręczach kół ze stopów lekkich dłuższe niż 50 mm. Zarysowania głębsze niż 10 mm. Uszkodzenia kół, ramion obręczy, piast, boków opon, profili i obręczy. Opony, których głębokość bieżnika jest mniejsza niż 2,0 mm. Opony i obręcze kół inne niż zalecane do danego pojazdu. Wszystkie opony należy wymieniać na opony tej samej marki i tego samego typu; np. opony z funkcją jazdy awaryjnej wymienia się tylko na opony z funkcją jazdy awaryjnej. Opony muszą być zgodne ze specyfikacją zawartą w instrukcji obsługi.
Karoseria.
Niedopuszczalne zarysowania i wgniecenia:
Wgniecenia o długości większej niż 10 mm. Także: wgniecenia, które uszkodziły powierzchnię lakieru lub znajdują się na dachu. Zarysowania dłuższe niż 25 mm lub odsłaniające podkład lub metal pod spodem.
Lakier.
Szkody, które mogą podlegać opłacie:
Powierzchnia lakieru jest uszkodzona i trzeba ją nałożyć ponownie. Występują różnice kolorystyczne na elementach poszycia lub zmiany w stosunku do oryginalnego koloru pojazdu. Naklejki lub folie na pojazdach należy przez zwrotem pojazdu profesjonalnie usunąć.
Tylny zderzak i boczne elementy ochronne.
DOPUSZCZALNE.
Lekkie otarcia lakieru (głównie w obszarze zaokrągleń) lub lekkie rysy niewnikające całkowicie w lakier i krótsze niż 25 mm. Zarysowania bez uszkodzeń lakieru mniejsze niż 10 mm na jeden element pojazdu.
NIEDOPUSZCZALNE.
Pęknięcia, szczeliny i rysy dłuższe niż 25 mm, z wyjątkiem tych na materiale podstawowym. Uszkodzenia widoczne z normalnej odległości patrzenia lub element nie przymocowany prawidłowo do pojazdu.
WIZUALIZACJA USZKODZEŃ WNĘTRZA.
Zapoznaj się z dopuszczalnymi lub niedopuszczalnymi, podlegającymi opłacie uszkodzeniami wnętrza pojazdu.
Tapicerka.
DOPUSZCZALNE.
Normalne zużycie wykładziny podłogowej i tapicerki (lekkie zarysowania i przetarcia). Odchylenia kolorystyczne, które można usunąć poprzez profesjonalne czyszczenie.
NIEDOPUSZCZALNE.
Pęknięcia, przecięcia, przepalone dziury, ślady po przypaleniu, dziury, odpryski itp. lub zdeformowane części. Pęknięte lub oderwanie uszczelki drzwi i klap.
Elementy mechaniczne.
DOPUSZCZALNE.
Normalne zużycie odpowiadające wiekowi i przebiegowi pojazdu przy zapewnieniu bezpieczeństwa jazdy i działania.
NIEDOPUSZCZALNE.
Nieprzestrzeganie zalecanych interwałów serwisowych i wynikających z tego napraw. Uszkodzenie lub nadmierne zużycie elementów mechanicznych i elektrycznych pojazdu.
Elementy elektroniczne.
DOPUSZCZALNE.
Normalne zużycie odpowiadające wiekowi i przebiegowi pojazdu przy zapewnieniu bezpieczeństwa jazdy i działania.
NIEDOPUSZCZALNE.
Nieprzestrzeganie zalecanych interwałów serwisowych i wynikających z tego napraw. Uszkodzenie lub nadmierne zużycie elementów mechanicznych i elektrycznych pojazdu.
PRZEWODNIK DOTYCZĄCY ZWROTU POJAZDU BMW W 3 KROKACH.
KROK 1: SKORZYSTAJ Z BEZPŁATNEJ KONTROLI WSTĘPNEJ.
Skorzystaj z bezpłatnej kontroli wstępnej. Umów się na spotkanie z dealerem BMW na około 4-6 tygodni przed końcem umowy, aby określić aktualny stan pojazdu. Otrzymasz jasne informacje o tym, jakie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne będą wymagane przed ostatecznym zwrotem.
KROK 2: NAPRAWA WSZELKICH USZKODZEŃ PRZED ZWROTEM POJAZDU.
Żaden pojazd nie jest przy zwrocie wolny od śladów użytkowania, ale uszkodzenia wykraczające poza zakres dopuszczalnego zużycia podlegają opłacie (1). Po kontroli pojazdu otrzymasz raport o stanie pojazdu z opisem wszystkich stwierdzonych uszkodzeń. Obejmuje on również zalecenia dotyczące napraw. Jeśli Twój pojazd wymaga naprawy, skontaktuj się z dealerem BMW i firmą ubezpieczeniową, aby dokonać likwidacji szkody przed wygaśnięciem umowy.
KROK 3: ZWROT POJAZDU.
Skontaktuj się z dealerem BMW, aby uzgodnić odbiór końcowy i zwrot pojazdu. Upewnij się, że pojazd jest w stanie zgodnym z umową, wyczyszczony wewnątrz i na zewnątrz oraz ma co najmniej ćwierć baku paliwa lub odpowiadający temu poziom naładowania akumulatora. Podczas przeglądu sprawdzana jest również różnica między ostatnim przebiegiem a zapisanym w umowie limitem kilometrów (jeżeli jest).
LISTA KONTROLNA ZWROTU POJAZDU.
FAQ: PYTANIA I ODPOWIEDZI DOTYCZĄCE ŚLADÓW UŻYTKOWANIA I USZKODZEŃ.
ZAWSZE DO TWOICH USŁUG.
BMW FINANCIAL SERVICES: SŁUŻYMY CI POMOCĄ.
Dostawca usług.
- BMW Financial Services Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul. Wołoska 22A, 02-675 wpisana do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego w Sądzie Rejonowym dla m.st. Warszawy, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, pod numerem 392806, NIP 7010308447, posiadająca kapitał zakładowy w wysokości 10 000 000 zł.