Dane techniczne BMW iX M70 xDrive.


Typ napędu	Elektryczny
Moc w kW (KM)	300 (408)
Moment obrotowy w Nm	700
Skrzynia biegów	1-stopniowa, automatyczna
Rodzaj napędu	na wszystkie koła


Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM)	300 (408) / 135 (184)
(Znamionowy) moment obrotowy w Nm	700


Przyspieszenie 0-100 km/h w s	5,1
Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h	200

¹
Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km	0
Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km	20,9–17,8
Zasięg elektryczny, WLTP w km ²	516–602
Hałas przejściowy w dB (A)	67 ⁶

³
Pojemność akumulatora w kWh	94,8
Maksymalna moc ładowania AC w kW	11 / 22
Czas ładowania AC 0-100% w h	9:45 / 5:0
Maksymalna moc ładowania DC w kW	175
Czas ładowania DC 10-80% w h	0:34


4 965 mm
1 970 mm
1 695 mm
Długość w mm	4 965
Szerokość w mm	1 970
Wysokość w mm	1 695
Szerokość w mm / z lusterkami	2 230
Rozstaw osi w mm	3 000
Masa własna pojazdu w kg ⁴	2 525
Dopuszczalna masa brutto w kg	3 100
Ładowność w kg	650
Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg ⁵	2 500 / 100
Pojemność bagażnika w l	500–1 750


Typ napędu	Elektryczny
Moc w kW (KM)	400 (544)
Moment obrotowy w Nm	765
Skrzynia biegów	1-stopniowa, automatyczna
Rodzaj napędu	na wszystkie koła


Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM)	400 (544) / 150 (204)
(Znamionowy) moment obrotowy w Nm	765


Przyspieszenie 0-100 km/h w s	4,6
Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h	200

¹
Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km	0
Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km	21–17,9
Zasięg elektryczny, WLTP w km ²	596–701
Hałas przejściowy w dB (A)	66 ⁶

³
Pojemność akumulatora w kWh	109,1
Maksymalna moc ładowania AC w kW	11 / 22
Czas ładowania AC 0-100% w h	11:15 / 5:45
Maksymalna moc ładowania DC w kW	195
Czas ładowania DC 10-80% w h	0:35


4 965 mm
1 970 mm
1 695 mm
Długość w mm	4 965
Szerokość w mm	1 970
Wysokość w mm	1 695
Szerokość w mm / z lusterkami	2 230
Rozstaw osi w mm	3 000
Masa własna pojazdu w kg ⁴	2 580
Dopuszczalna masa brutto w kg	3 145
Ładowność w kg	640
Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg ⁵	2 500 / 100
Pojemność bagażnika w l	500–1 750


Typ napędu	Elektryczny
Moc w kW (KM)	485 (659) ⁷
Moment obrotowy w Nm	1 015
Skrzynia biegów	1-stopniowa, automatyczna
Rodzaj napędu	na wszystkie koła


Moc (nominalna) /moc 30 minut w kW (KM)	425 (578) / 150 (204)
(Znamionowy) moment obrotowy w Nm	1 015


Przyspieszenie 0-100 km/h w s	3,8
Prędkość maksymalna na napędzie elektrycznym w km/h	250

¹
Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP w g/km	0
Zużycie energii, łączny WLTP w kWh/100 km	23,6–20,6
Zasięg elektryczny, WLTP w km ²	518–600
Hałas przejściowy w dB (A)	69 ⁶

³
Pojemność akumulatora w kWh	108,9
Maksymalna moc ładowania AC w kW	11 / 22
Czas ładowania AC 0-100% w h	11:15 / 5:45
Maksymalna moc ładowania DC w kW	195
Czas ładowania DC 10-80% w h	0:35


4 965 mm
1 970 mm
1 695 mm
Długość w mm	4 965
Szerokość w mm	1 970
Wysokość w mm	1 695
Szerokość w mm / z lusterkami	2 230
Rozstaw osi w mm	3 000
Masa własna pojazdu w kg ⁴	2 655
Dopuszczalna masa brutto w kg	3 160
Ładowność w kg	580
Masa przyczepy, opcjonalnie hamowanej fabrycznie do 12% / obciążenie haka w kg ⁵	2 500 / 100
Pojemność bagażnika w l	500–1 750

1 Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO₂, zużycia energii i zasięgu na napędzie elektrycznym zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 2007/715 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Zakresy danych WLTP uwzględniają wszelkie wyposażenie dodatkowe (w tym przypadku z rynku niemieckiego). W przypadku pojazdów, których homologację typu przeprowadzono na nowo od 01.01.2021 r., oficjalne dane są dostępne tylko według WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp

2 Zasięg zależny od wielu różnych czynników, przede wszystkim: indywidualnego stylu jazdy, uwarunkowań trasy, temperatury zewnętrznej, ogrzewania lub klimatyzacji oraz zastanej temperatury.

3 Wydajność ładowania zależy od stanu naładowania, temperatury otoczenia, indywidualnego profilu jazdy i wykorzystania odbiorników dodatkowych. Podane zakresy są oparte na najlepszym scenariuszu WLTP. Czasy ładowania odnoszą się do temperatury otoczenia 23°C po wcześniejszej jeździe i mogą się różnić w zależności od sposobu użytkowania.

4 Masa własna (UE) odnosi się do pojazdu z wyposażeniem standardowym bez wyposażenia dodatkowego. Masa własna uwzględnia 90-procentowe napełnienie zbiornika paliwa i 75 kg wagi kierowcy. Wyposażenie dodatkowe może wpływać na masę samochodu, ładowność oraz, w przypadku wpływu na aerodynamikę, na prędkość maksymalną.

5 Masa przyczepy zależna od wyposażenia pojazdu

6 Wartości zmierzone zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 51/UE 540/2014 są zaokrąglone.

7 Chwilowe zwiększenie mocy <10 s w stosunku do podanej wartości znamionowej.

Koła i opony BMW.

Opony w naszych pojazdach poddajemy rygorystycznym testom obejmującym do 50 różnych kryteriów jakościowych – to znacznie więcej niż przewiduje obowiązujący w całej UE wymóg jednolitego oznakowania opon. Tu znaleźć można wszystkie informacje na temat właściwości opon stosowanych w BMW.

Dowiedz się więcej

Zużycie i emisje CO₂.

BMW iX M70 xDrive¹, ²: zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP w kWh/100 km: 23,6–20,6; zasięg elektryczny, WLTP w km: 518–600

¹ Zasięg zależy od różnych czynników, przede wszystkim: indywidualnego stylu jazdy, uwarunkowań trasy, temperatury zewnętrznej, ogrzewania, klimatyzacji i przygotowania temperatury.
² Wstępne, jeszcze oficjalnie niepotwierdzone wartości.

Samochody elektryczne

Informacje o ładowaniu

Sklep Online

Strona internetowa nie jest obecnie w pełni dostępna.

Nowe BMW iX M70 xDrive.

Dane techniczne BMW iX M70 xDrive.

Koła i opony BMW.