Obliczenia uwzględniają zużycie i moc ładowania. Wartości odnoszą się do temperatury rozruchu akumulatora i otoczenia 29-33°C, przy czym wartości certyfikacyjne nie obejmują dodatkowych odbiorników elektrycznych, takich jak ogrzewanie foteli, wyświetlacze, klimatyzacja. Indywidualne zużycie energii może się różnić (w zależności np. od profilu jazdy, temperatury, warunków otoczenia), jak również indywidualnie osiągalna moc ładowania (w zależności np. od poziomu naładowania akumulatora, klimatyzacji pojazdu). Podstawą zużycia energii jest WLTP Best Case. Podstawą mocy ładowania jest maksymalna możliwa moc ładowania (w zależności od typu ładowania i pojazdu).
Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.